Quelques jours après avoir annoncé un partenariat sur l'avionique et les systèmes de missions avec Collins Aerospace dans le cadre du programme FARA (Future attack reconnaissance aircraft), Bell a dévoilé le modèle choisi pour l'appel d'offres. Il s'agit du 360 Invictus, optimisé pour les vols à grande vitesse.
Parmi les caractéristiques affichées par l'hélicoptériste, un rayon d'action de 135 nm et plus de 90 minutes d'autonomie sur zone, ainsi qu'une vitesse supérieure à 185 noeuds. Le monoturbine bénéficiera par ailleurs d'un rotor basé sur les technologies du 525 Relentless.
Lancé en 2018, le projet FARA vise à remplacer la flotte d'OH-58D Kiowa Warrior de l'US Army - retirés du service en 2014 - par des appareils de nouvelle génération. Bell est en compétition avec les programmes d'AVX, Boeing, Karem et Sikorsky/Lockheed Martin.
Les industriels sélectionnés disposent encore de quelques mois pour affiner leurs concepts, l'US Army...
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