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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Derrière la crise du MAX, un régulateur laxiste et un climat délétère chez Boeing

Derrière la crise du MAX, un régulateur laxiste et un climat délétère chez Boeing

AFP
05 AOUT 2019 | 1110 mots
Les vols 610 de Lion Air et 302 d'Ethiopian Airlines se sont écrasés dans des conditions similaires: quelques minutes après le décollage, le Boeing 737 MAX part en piqué et les équipages échouent à le redresser. Les crashs ont fait 346 morts.Les essais menés par le constructeur avaient pourtant révélé un problème similaire, provoqué par le système anti-décrochage MCAS, qui pouvait faire piquer du nez l'avion, de manière répétée, même dans des conditions normales.Cette découverte, racontent à l'AFP sous le couvert de l'anonymat deux anciens ingénieurs ayant travaillé sur le programme vedette de Boeing, était la preuve que le MCAS changeait notablement le comportement du MAX en vol.Il nécessitait par conséquent un examen minutieux du régulateur, une formation adéquate...
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