Fort d'une flotte de 70 avions, de 34 types différents, l'EATC (European air transport command) disposera d'ici quelques années de nouveaux avions, avec l'intégration prévue des huit A330 MRTT du pool MMF (Multinational MRTT fleet), qui passeront sous contrôle opérationnel de l'EATC au fur et à mesure de leurs livraisons - qui s'échelonneront de 2020 à 2024. S'ajouteront à ceux-ci quelques tankers de l'armée de l'air, qui prévoit de mettre à disposition un certain nombre d'appareils pour le compte de missions de transport ou de ravitaillement à l'échelle européenne.
« Les choses sont claires : les MRTT contribueront à l'effort français en faveur de ce mécanisme européen », a ainsi déclaré le général Bruno Maigret, commandant des Forces aériennes stratégiques, lors d'une récente audition parlementaire. « L'EATC disposera probablement, à terme, de trois appareils pour réaliser ses missions de transport stratégique, selon les modalités de transfert d'autorité restant à...
Il vous reste
73%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'infos est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
La Croatie s'offre aussi le Rafale de Dassault Aviation Troisième contrat à l'export pour le Rafale de Dassault Aviation depuis le début de l'année. Après le contrat avec la Grèce (18 avions) et la nouvelle commande de ...
