Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Eiffage et Aéroport Marseille-Provence nommés concessionnaires de l'aéroport Lille-Lesquin

Eiffage et Aéroport Marseille-Provence nommés concessionnaires de l'aéroport Lille-Lesquin



15 JUIL. 2019 | AFP
La société constituée par Eiffage et Aéroport Marseille-Provence, dont Eiffage est l'actionnaire majoritaire, a été désignée concessionnaire de l'aéroport de Lille-Lesquin, dans le Nord, pour une durée de 20 ans, a annoncé l'entreprise vendredi soir dans un communiqué."La société concessionnaire aura à sa charge l'ensemble des missions d'investissement, d'entretien-maintenance et d'exploitation de l'aéroport pour une durée de 20 ans, à compter du 1er janvier 2020", a indiqué Eiffage. "Elle reprendra à cette date le personnel de l'exploitant actuel", la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) Hauts-de-France."Eiffage renforce ainsi son ancrage dans la région des Hauts-de-France où il est historiquement présent et emploie 6.000 salariés", précise le groupe, selon lequel "le projet comprend des travaux de rénovation et d'extension du terminal existant pour améliorer les conditions d'accueil des clients et accompagner le développement de la plateforme".Mi-mai, le groupe de BTP avait annoncé entrer en négociations exclusives pour racheter la part...
Il vous reste 60% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Korean Air va céder l'activité fret d'Asiana Airlines à Air Incheon L'IATA veut structurer le marché du carburant d'aviation durable
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo Les traînées de condensation au coeur de l'attention de l'industrie
« Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO IATA : Plus de 30 milliards de dollars de bénéfices et près de 5 milliards de passagers pour le transport aérien en 2024
Boeing présente son plan d'amélioration de la qualité à la FAA Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe Stelia Aerospace présente un siège éco-conçu, Opera Essential
IL Y A 49 MINUTES
Finnair achève le réaménagement de sa flotte long-courrier
IL Y A 1 HEURE
Le mariage d'ITA Airways et Lufthansa bientôt prononcé
IL Y A 1 HEURE
CDB Aviation place deux Airbus A320neo chez AZAL
IL Y A 2 HEURES
L'armée française se dote de systèmes de contrôle aérien mobiles fournis par RTX
IL Y A 3 HEURES
L'aéroport de Kiev Boryspil se rapproche aussi du Japon pour sa reconstruction
Turbulences en ciel clair
« Le but de Moove est d'optimiser et rendre accessible l'aviation à la demande », Arthur Ingles, co-fondateur de Moove
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus Helicopters remporte une commande géante de H225 Super Puma
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Quid des nouvelles commandes chinoises d'avions de ligne ?
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT