C'est peut-être le projet le plus vaste du renouveau d'Orly qui est désormais une réalité pour compagnies et passagers. Le nouveau terminal de jonction de l'aéroport est entré en service le 16 avril, comme prévu. Celui qui est désormais baptisé Orly 3, à la suite du changement de toponymie introduit en mars dernier, devait être inauguré officiellement le 18 avril.
Il aura fallu quatre ans de travaux et 385 millions d'euros d'investissements pour faire sortir de terre cette structure qui relie Orly Ouest (devenus Orly 1 et Orly 2) et Orly Sud (Orly 4). D'une surface de 80 000 m², elle va augmenter les capacités d'accueil de la plateforme de 3,5 millions de passagers annuels, les portant à 32,5 millions de passagers, tout en augmentant de 37% les espaces d'accueil.
Doté d'une hauteur sous plafond de 9,5 mètres, Orly 3 a largement recouru aux verrières pour obtenir un...
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