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L'édito

La petite pause d'Emirates

Romain Guillot
18 DEC. 2018 | 344 mots
La petite pause d'Emirates
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Les arbres ne montent pas jusqu'au ciel. Cet adage est sans doute ce qui caractérise le mieux Emirates aujourd'hui, la compagnie de Dubaï traversant une véritable phase de consolidation après tant d'années de croissance effrénée.

La livraison de son dernier Boeing 777-300ER il y a quelques jours, son 149ème « Triple Sept » opéré pour le transport de ses passagers, confirme d'ailleurs cette tendance dans le développement de sa flotte, même si une poignée d'Airbus A380 viendra quand même encore la rejoindre en 2019. Emirates doit bien accueillir 150 Boeing 777X durant la prochaine décennie, tout comme une cinquantaine d'A380, mais pratiquement tous ces appareils viendront remplacer des appareils existants à partir de 2021. Signe qui ne trompe...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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