Le Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État (BEA-É, anciennement BEAD-Air) a récemment publié le rapport final concernant l'accident du Fairchild SA227 Merlin IV de CAE Aviation, qui s'était écrasé le 24 octobre 2016 à Malte dix secondes après son décollage, tuant les cinq occupants à bord.
Le rapport final reprend le déroulé de l'accident : « Lors de la phase de décollage [...], après la rotation, l'avion prend initialement une assiette normale puis très rapidement affiche un cabrer important (plus de 11°, NDLR) suivi d'un mouvement de roulis à droite jusqu'à une position de trois-quarts dos à l'apogée de sa trajectoire. Dans la descente, l'avion amorce un mouvement inverse de roulis à gauche jusqu'à l'impact avec ...
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IL Y A 5 HEURES CASIL Europe souhaiterait revendre sa participation dans l'aéroport de TOULOUSE BLAGNAC, selon les informations de La Dépêche. La décision aurait été prise à cause de la décision de l'Etat français de conserver ses 10,01% de participation, empêchant le consortium chinois de prendre une participation majoritaire (il détient 49,9%). Les deux parties sont en froid en raison de la politique de redistribution des dividendes adoptée par CASIL.
IL Y A 5 HEURES North Luzon Airport Consortium (NLAC) a signé un accord de concession avec la BCDA (Bases Conversion and Development Authority) de Philippines pour la gestion de l'aéroport Diosdado Macapagal (CLARK), l'un des principaux aéroports internationaux du pays. La période de concession s'étend sur 25 ans.
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