Compagnie nationale de l'un des pays les plus dynamiques pour le transport aérien, Air India n'est pas dans la plus envieuse des situations. Ayant perdu en parts de marché et en rentabilité avec le développement rapide de ses concurrentes, elle croule sous une dette de plus de 7 milliards d'euros qui pousse l'Etat indien à de désengager de son capital. D'un autre côté, elle modernise activement sa flotte depuis plusieurs années, se restructure, rationalise son réseau, améliore l'utilisation de ses appareils et vient de lancer une campagne de recrutement pour intégrer 500 PNC. Entretien avec Jean-Charles Hermet, directeur commercial France d'Air India.
Dans quelle situation se trouve Air India aujourd'hui ?
Nous sommes la première compagnie indienne en termes de réseau sur le réseau européen, avec dix points d'origine en Europe - nous venons d'ouvrir Copenhague, Stockholm, Madrid et Vienne. Nous exploitons également 69 destinations en Inde...
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