Le Journal de l'Aviation a rencontré Todd Donovan, vice-président chargé de la Stratégie de Thales au niveau de l'Air Traffic Management (ATM), lors de la dernière édition du Singapore Airshow qui s'est tenue la semaine dernière. L'occasion de revenir sur les différentes annonces de Thales concernant ses systèmes de gestion du trafic en Asie, une région qui dominera bientôt le transport aérien mondial. Entretien.
Après Pékin et Shanghaï, Thales vient de remporter un nouveau contrat pour la gestion de l'espace aérien de Canton. Pouvez-vous nous en dire plus ?
La région de Guangzhou est évidemment un espace aérien très saturé, avec la croissance du transport aérien chinois. Nous travaillons avec l'ATMB (Air Traffic Management Bureau of Civil Aviation of China) depuis des décennies et c'était vraiment une belle opportunité pour les aider à étendre les capacités de l'ATC pour la TMA de Canton (Guangzhou TMA)...
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