Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Appel d'offres L'Aerospace MBA de Toulouse Business School : cadres de haut niveau, pilotez votre carrière !

L'Aerospace MBA de Toulouse Business School : cadres de haut niveau, pilotez votre carrière !



13 JUIN 2017 | Toulouse Business School
L'Aerospace MBA de Toulouse Business School : cadres de haut niveau, pilotez votre carrière !
© Toulouse Business School
Dès son origine en 1999, le programme Aerospace MBA a bénéficié des conseils et du soutien des grands acteurs de l'Aerospace de l'écosystème toulousain et européen. Nulle part ailleurs dans le monde se trouvent, rassemblés sur un même territoire, trois constructeurs d'aéronefs (Airbus, ATR, Daher-Socata), qui plus est leaders sur leurs marchés respectifs. De même, nul autre endroit concentre deux intégrateurs de satellites (Thales Alenia Space, Airbus Defence & Space) et des acteurs-clés du marché du spatial (OneWeb, CNES-French Space Agency, Onera, Aerospace Valley...). Mais, au-delà de ces grands donneurs d'ordre qui accompagnent le programme (steering committees, scholarships, stages, projets & missions, sujets de recherche...), c'est bien l'ensemble de la supply chain qui se trouve également aux côtés de l'Aerospace MBA de TBS.

Naturellement, les participants internationaux, tous cadres expérimentés (10 à 15 ans d'expérience professionnelle), bénéficient des formations d'excellence délivrées par les enseignants-chercheurs et experts de TBS...
Il vous reste 90% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Boeing a livré 40 appareils en août mais aurait reculé le calendrier de ses fournisseurs Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM
ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20%
easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre
Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT
Des résultats toujours plus encourageants pour la compagnie TAP Air Portugal Qantas attend son premier Airbus A321XLR pour avril 2025
IL Y A 28 MINUTES
MRO : Safran Aircraft Engines va acquérir la société américaine CRT (Component Repair Technologies)
IL Y A 48 MINUTES
MRO : les principaux faits marquants de ces dernières semaines dans la maintenance aéronautique
IL Y A 58 MINUTES
Le groupe Air India se lance dans la construction d'un centre MRO à Bangalore
IL Y A 1 HEURE
MRO : FTAI Aviation rachète Lockheed Martin Commercial Engine Solutions
IL Y A 1 HEURE
MRO : GAMECO peut assurer la maintenance du moyen-courrier C919 de COMAC
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
Airbus a livré son 500ème monocouloir « made in USA »
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT