Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Entretien avec Krittaphon Chantalitanon, vice-président Alliances & Commercial Strategy de Thai Airways
L'entretien du jeudi

Entretien avec Krittaphon Chantalitanon, vice-président Alliances & Commercial Strategy de Thai Airways



01 JUIN 2017 | Propos recueillis par Romain Guillot
Entretien avec Krittaphon Chantalitanon, vice-président Alliances & Commercial Strategy de Thai Airways
© Star Alliance
Le Journal de l'Aviation a rencontré Krittaphon Chantalitanon, vice-président Alliances & Commercial Strategy Department de la compagnie Thai Airways lors de la célébration des 20 ans de Star Alliance à Francfort. L'occasion de revenir sur l'actualité de la compagnie aérienne thaïlandaise de ces derniers mois. Entretien.

Thai Airways était l'un des cinq pionniers de Star Alliance il y a tout juste 20 ans. Quelle réussite !

Oui, et nous en sommes très fiers. Nous sommes très fiers d'avoir fait partie des premiers lors de la création de l'alliance en 1997. À cette époque c'était vraiment un projet très innovant, former un groupe mondial de compagnies aériennes. C'est une histoire qui a connu un grand succès, passant des 5 membres de ses débuts à 28 membres aujourd'hui, permettant de couvrir plus de 1300 destinations. C'est une vraie réussite.

Vous avez réceptionné votre premier Airbus A350-900 en septembre dernier....
Il vous reste 87% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
SITA acquiert Asistim et se renforce sur les services de gestion des opérations aériennes Air India introduit une cabine premium economy dans ses Airbus A321neo
Finnair achève le réaménagement de sa flotte long-courrier L'IATA veut structurer le marché du carburant d'aviation durable
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo Les traînées de condensation au coeur de l'attention de l'industrie
« Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO IATA : Plus de 30 milliards de dollars de bénéfices et près de 5 milliards de passagers pour le transport aérien en 2024
Boeing présente son plan d'amélioration de la qualité à la FAA Comment Air France utilise l'intelligence artificielle au jour le jour
IL Y A 11 HEURES
easyJet passe au numérique pour son Compte Rendu Matériel
IL Y A 11 HEURES
CAE inaugure un centre de formation pour Gulfstream à Savannah
IL Y A 11 HEURES
Condor tient son premier Airbus A321neo
IL Y A 11 HEURES
Chris Celtruda nommé à la tête de Chromalloy
IL Y A 11 HEURES
La flotte multinationale d'A330 MRTT de l'OTAN monte en capacité
Le passager aérien change en France, mais est-ce vraiment une bonne nouvelle ?
« Le défi de l'armée de l'air et de l'espace est de conserver les gens que nous avons mis du temps à former », général Stéphane Mille, CEMAA
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus Helicopters remporte une commande géante de H225 Super Puma
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Le Falcon 6X de Dassault en vedette à EBACE
EBACE : Airbus Corporate Helicopters au beau fixe
Airbus : l'Allemagne va commander des Eurofighter supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT