Les communications radio dans l'aviation sont en train d'évoluer en Europe. Face à l'encombrement de la partie de la très haute fréquence attribuée à l'aviation, la Commission a publié une directive obligeant les opérateurs aéroportuaires à réduire l'espacement des canaux de radiocommunication à 8,33 kHz. Une modification qui est mise en place progressivement depuis 2014 et qui demande une adaptation du matériel de communication au sol et dans les avions. Pour y répondre, ICOM a lancé l'IC-A120E au mois de mars, un émetteur-récepteur mobile destiné aux opérateurs aéroportuaires, adapté à ce nouvel espacement de 8,33 kHz mais aussi à l'ancien, toujours en vigueur, de 25 kHz.
L'IC-A120E est doté d'un écran LCD pour assurer un certain confort de lecture et d'un haut-parleur intégré face avant pour améliorer la qualité sonore des communications. Il est également équipé de deux systèmes de filtre sonore : un réducteur de bruit actif, qui...
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