Aujourd'hui, pour beaucoup de jeunes pilotes de ligne, trouver un emploi en ligne relève de la chance. C'est l'analyse faite par Patrick Leciel, ancien élève pilote de ligne de l'ENAC, à la recherche depuis trois ans de son premier contrat de travail dans une compagnie aérienne.
Avec la crise du transport aérien français (Air France, en restructuration depuis des années ne recrute plus de nouveaux pilotes), et plus largement européen, les jeunes pilotes qui arrivent chaque année sur la marché du travail se heurtent de plein fouet à la dure réalité. Les grandes compagnies aériennes ne recrutent quasiment plus de navigants techniques et celles qui embauchent exigent des critères trop élevés, notamment au niveau des heures de vol (pas moins de 1 500 heures de vol).
Or, depuis trois ans, les heures de vol acquises au cours de la formation ont baissé de 40 %, passant...
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