L'histoire d'Air Méditerranée s'est arrêtée le 15 février, affaiblissant encore davantage le pavillon français. Le tribunal de commerce de Tarbes a prononcé la liquidation de la compagnie aérienne française, faute de repreneur. Elle employait 220 personnes.
Air Méditerranée était en redressement judiciaire depuis janvier 2015. La décision finale du tribunal de commerce a été repoussée plusieurs fois, pour permettre aux candidats à la reprise de mener leur proposition à terme. Mais l'homme d'affaires algérien Ali Haddad a abandonné le projet et le dernier repreneur potentiel, Antoine Bru (ex-AOM), associé à Jacques Defemme (cabinet d'investissement CGFI), n'a pas pu réunir à temps les 2,3 millions d'euros de caution demandés.
Créée en 1997 par Antoine Ferretti, Air Méditerranée était à l'origine une compagnie charter. Mais face à la désaffection des voyageurs pour le modèle et à une concurrence toujours plus rude, elle avait lancé un plan de restructuration en 2011,...
Il vous reste
59%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Hausse de l'activité pour Vista Global Si les vols d'affaires ont eux aussi été touchés par la crise, 2020 n'aura pas été une année si noire pour Vista Global. La maison-mère de VistaJet et ...
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine Industrie & Technologie
Daher livre un premier Kodiak en France
Daher annonce avoir livré un premier Kodiak 100 destiné à un client français. Il s'agit de la société Héli-Béarn, opérateur ...
