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Actualité aéronautique Transport aérien Le pavillon français en deuil après la liquidation d'Air Méditerranée

Le pavillon français en deuil après la liquidation d'Air Méditerranée

Emilie Drab
16 FEV. 2016 | 256 mots
Le pavillon français en deuil après la liquidation d'Air Méditerranée
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
L'histoire d'Air Méditerranée s'est arrêtée le 15 février, affaiblissant encore davantage le pavillon français. Le tribunal de commerce de Tarbes a prononcé la liquidation de la compagnie aérienne française, faute de repreneur. Elle employait 220 personnes.

Air Méditerranée était en redressement judiciaire depuis janvier 2015. La décision finale du tribunal de commerce a été repoussée plusieurs fois, pour permettre aux candidats à la reprise de mener leur proposition à terme. Mais l'homme d'affaires algérien Ali Haddad a abandonné le projet et le dernier repreneur potentiel, Antoine Bru (ex-AOM), associé à Jacques Defemme (cabinet d'investissement CGFI), n'a pas pu réunir à temps les 2,3 millions d'euros de caution demandés.

Créée en 1997 par Antoine Ferretti, Air Méditerranée était à l'origine une compagnie charter. Mais face à la désaffection des voyageurs pour le modèle et à une concurrence toujours plus rude, elle avait lancé un plan de restructuration en 2011,...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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