Le 10 juillet au matin, exactement à 10h57, le petit avion électrique d’Airbus, l’E-Fan, se pose sur l'aéroport de Calais sous les applaudissements d'un parterre d'invités et de représentants d'Airbus Group dont Jean Botti, directeur général technologie et innovation.
Le biplace-école, piloté par Didier Esteyne, vient tout juste de traverser la Manche, en 37 minutes. Cent six ans après Louis Blériot, premier aviateur à avoir réussi la traversée de la mer épicontinentale en 1909 à bord de son Blériot XI. Contrairement à l'aviateur français qui a relié Calais à Douvres, l'E-Fan a décollé de l'aéroport de Lydd pour atterrir sur celui de Calais. La traversée dans le sens inverse est due aux conditions météorologiques, le vent étant plus favorable de l'Angleterre à la France. « Le vol s'est bien passé malgré un peu de vents contraires », a commenté Didier Esteyne.
« Il faut voir dans cette traversée...
|
