Le BEA a publié un rapport préliminaire concernant l’enquête sur l’accident du MD-83 de Swiftair au Mali le 2 avril. Le bureau d’enquêtes et d’analyses indique que celui-ci était « vraisemblablement » dû au givrage des capteurs de pression de l’appareil une fois arrivé en croisière, un problème qui n’a probablement pas été identifié par les pilotes car aucune action correctrice ne semble avoir été prise pour éviter le décrochage.
Le BEA rappelle que, le 24 juillet 2014, le MD-83 immatriculé EC-LTV de Swiftair a décollé de Ouagadougou pour un vol de nuit en direction d’Alger, réalisé pour le compte d’Air Algérie. La montée en altitude de croisière s’est déroulée sans incident, avec plusieurs modifications de cap destinées à contourner une zone orageuse, le pilote automatique et l’auto-manette étant engagés. Arrivé en altitude de croisière au niveau de vol 310, le pilote automatique passe en mode de maintien d’altitude...
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