L’A330-300 à masse accrue est prêt à prendre du service. Airbus a annoncé le 1er avril que l’appareil à MTOW de 242 tonnes avait été certifié par l’AESA, avec une motorisation CF6. La certification pour les A330-300 motorisés par Pratt & Whitney (PW4000) et Rolls-Royce (Trent 700) devrait suivre prochainement.
Le sésame a été délivré au terme d’une campagne d’une centaine d’heures de vol, réalisée par deux appareils : MSN0871, A330-200 d’essai Airbus, et MSN1628, destiné à la compagnie de lancement Delta Air Lines. Elle a permis de valider les améliorations aérodynamiques, l’activation du réservoir central et les performances générales de l’appareil.
Tout ceci permet d’augmenter de 7 tonnes la masse maximale au décollage de l’A330-300, accroissant son rayon d’action de 500 miles nautiques ou sa charge utile.
La certification de la FAA est également attendue rapidement. Celle de la version à masse accrue de l’A330-200 interviendra...
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