Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense La flotte italienne de transport sera intégrée à l'EATC dès 2016

La flotte italienne de transport sera intégrée à l'EATC dès 2016



09 DEC. 2014 | Helen Chachaty
L’Italie a formellement confirmé son adhésion à l’EATC le 4 décembre dernier lors d’une cérémonie de signature qui s’est tenue à Rome. Avec l’adhésion de l’Italie, les capacités de transport et de ravitaillement en vol de l’EATC seront renforcées, avec l’intégration dès 2016 de l’intégralité des flottes de KC-767A et de C-130J, ainsi que de sept C-27J Spartan.

Le commandement européen étant chargé d’optimiser et de répartir les différents avions de transport disponibles en fonction des missions qui lui sont assignées, le transfert d’autorité permettra d’améliorer la capacité de réaction et d’augmenter la disponibilité de la flotte européenne.

L’EATC précise qu’avec la mise à disposition des avions italiens, la flotte disponible atteindra les 220 avions. Une vingtaine de modèles d’avions, du Falcon 20 à l’A400M, seront donc disponibles pour effectuer un très large panel de missions....
Il vous reste 41% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Boeing a livré 40 appareils en août mais aurait reculé le calendrier de ses fournisseurs Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM
ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20%
easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre
Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT
Des résultats toujours plus encourageants pour la compagnie TAP Air Portugal Qantas attend son premier Airbus A321XLR pour avril 2025
IL Y A 1 MINUTE
Le groupe Air India se lance dans la construction d'un centre MRO à Bangalore
IL Y A 6 MINUTES
MRO : FTAI Aviation rachète Lockheed Martin Commercial Engine Solutions
IL Y A 21 MINUTES
MRO : GAMECO peut assurer la maintenance du moyen-courrier C919 de COMAC
IL Y A 51 MINUTES
HAECO, premier partenaire de Safran pour l'installation des kits RBS sur les moteurs LEAP
IL Y A 1 HEURE
MRO : Airbus signe un accord stratégique avec Egyptair M&E
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
Airbus a livré son 500ème monocouloir « made in USA »
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT