Se connecter      Rechercher un article      Newsletter      Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Défense Le Rafale passera au standard F3R en 2018

Le Rafale passera au standard F3R en 2018

Helen Chachaty
10 JAN. 2014 | 440 mots
Le Rafale passera au standard F3R en 2018
© Helen Chachaty / Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
L’annonce a été faite ce midi sur le site de Dassault Aviation à Mérignac, à l’occasion d’une visite du ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian : Le Rafale va être modernisé au standard F3R. La notification par la DGA à Dassault Aviation a en fait eu lieu le 30 décembre dernier, mais l’avionneur a attendu la visite du ministre de la Défense pour l’officialiser. Le contrat est évalué à un milliard d’euros sur cinq ans et la qualification de ce nouveau standard est attendue pour 2018.

« C’est une évolution classique du programme, prévue depuis longtemps », détaille-t-on chez Dassault Aviation, tout en assurant que « ce n’est pas négligeable, surtout dans le contexte actuel, ça prouve que...
Il vous reste 77% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


Mirage 2000-5 grecs : Contrats de modernisation avec Dassault, Safran et Thales Mirage 2000-5 grecs : Contrats de modernisation avec Dassault, Safran et Thales
Les derniers articles Défense
La Défense se mobilise pour sauver la filière aéronautique française La Défense se mobilise pour sauver la filière aéronautique française
L'industrie aéronautique française est aussi stratégique pour les besoins du ministère des Armées. Le plan de soutien annoncé par le gouvernement le 9 juin pour ... Lire la suite
Les forces japonaises continuent de s'équiper en avions de mission Les forces japonaises continuent de s'équiper en avions de mission
Les avions d'affaires reconfigurés plaisent décidément aux forces japonaises. Textron Aviation vient ainsi d'annoncer la livraison de deux Cessna Citation Latitude pour la Force aérienne ... Lire la suite
L'Allemagne confirme le tandem Eurofighter et Super Hornet L'Allemagne confirme le tandem Eurofighter et Super Hornet
Le remplacement du Tornado en Allemagne est une question lancinante depuis plusieurs années. Alors que leur fin de vie - prévue à partir de 2025 ... Lire la suite
L'US Army sélectionne Bell et Sikorsky pour son FARA L'US Army sélectionne Bell et Sikorsky pour son FARA
En ces temps confus, il arrive que certaines nouvelles passent sous le radar. C'est le cas de la sélection par l'US Army du 360 Invictus ... Lire la suite
Les budgets de défense à l'aune des nouvelles priorités Les budgets de défense à l'aune des nouvelles priorités
On le sait, le transport aérien et l'industrie aéronautique civile seront parmi les secteurs les plus durement impactés par la pandémie de coronavirus, avec des ... Lire la suite
IL Y A 13 HEURES
Le lancement d'Ariane 5 désormais prévu le 14 août
IL Y A 15 HEURES
La compagnie nigeriane Air Peace licencie et réduit les salaires
IL Y A 16 HEURES
EasyJet enregistre une perte de 324,5 millions de livres entre avril et juin
IL Y A 17 HEURES
La FAA dévoile la liste des changements proposés sur le Boeing 737 MAX
03 AOUT 2020
Les pilotes de ligne d'Air France et de Transavia France connaissent une baisse de leur rémunération de 25% à 40% depuis avril (SNPL)
L'aviation d'affaires veut sortir de la tempête
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT