par Siva Govindasamy et Tim Kelly SINGAPOUR/TOKYO, 3 septembre (Reuters) - Airbus semble avoir essuyé un nouveau revers dans ses efforts pour séduire les deux principales compagnies aériennes japonaises, qui se préparent à renouveler leurs flottes. Le grand rival Boeing contrôle environ 80% du marché au Japon, héritage d'un temps où l'achat d'avions américains servait à déminer les tensions commerciales. La compagnie nationale Japan Airlines (JAL), en particulier, ne possède pas un seul Airbus. Cette année, l'avionneur européen a cru voir s'ouvrir une fenêtre d'opportunité avec les incidents à répétition qui ont affecté le nouveau Boeing 787 Dreamliner, sur lequel JAL et sa concurrente All Nippon Airways (ANA) comptent pour renouveler leurs flottes vieillissantes de Boeing 777 d'ici 2020. Airbus a pu caresser l'espoir de leur vendre une cinquantaine de son tout nouvel A350 mais les deux compagnies japonaises semblent devoir rester fidèles à Boeing, quitte à opter pour son...
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