La FNAM, Fédération Nationale de l’Aviation Marchande, œuvre à travers huit chambres syndicales qui couvrent l’ensemble des métiers de l’aérien. Sa structure a été créée en 1990 dans le but de représenter les entreprises du transport aérien français et défendre leurs intérêts auprès des autorités publiques, sur des questions économiques, sociales, environnementales, techniques et réglementaires.
La fédération doit surveiller, notamment la compétitivité du pavillon français, aujourd’hui menacée par « la mise en place de nombreuses réglementations », selon Guy Tardieu, délégué général de la FNAM. « Le pavillon français va mal. Chaque année depuis 2000, il perd un point, excepté en 2011, où il a perdu deux points. La part du pavillon français dans le paysage du transport aérien en France ne cesse de diminuer : de 56 % en 2000 et 46 % en 2011, elle est passée à 44 % en 2012, soit 4,5 %...
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