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Garuda s’est séparée opérationnellement de Citilink



03 AOUT 2012 | Emilie Drab
Garuda s’est séparée opérationnellement de Citilink
Un 737-400 aux couleurs de Citilink. (Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés)
Citilink est devenue plus indépendante. La filiale de Garuda Indonesia s’est séparée du réseau de sa maison-mère le 30 juillet, après avoir reçu sa propre licence opérationnelle à la fin du mois de juin.

Citilink opère désormais avec le code QG. Elle exploite une flotte de dix-sept appareils – huit A320, cinq 737-300 et quatre 737-400 (photo) – qui devrait prochainement s’enrichir d’un autre A320 et deux 737-400.

Arif Wibowo, le CEO de la compagnie, a indiqué qu’il comptait ouvrir de nouvelles routes domestiques et renforcer son réseau en réalisant 120 vols quotidiens d’ici la fin de l’année. Elle assure actuellement onze liaisons et soixante-douze vols quotidiens.

Il a ajouté que Citilink comptait transporter 4 millions de passagers en 2012, contre 1,6 million en 2011. La compagnie devrait également lancer des liaisons vers l’Asie du Sud-Est en 2013.
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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