Dans une interview accordée à l’AFP le 27 juillet, Lionel Guérin a indiqué que Transavia France devrait être bénéficiaire en 2013. Il estime également que la filiale loisirs d’Air France est son « principal rempart à l’expansion des low-cost. »
Le Président de Transavia explique que lorsque la low-cost a été créée en 2007, le point d’équilibre avait été estimé à neuf appareils. Or, la succession des crises économiques, de celle du volcan islandais puis du printemps arabe a incité la low-cost à stopper l’expansion de sa flotte à huit Boeing 737-800.
Cependant, quatre nouveaux appareils doivent intégrer la flotte en 2013 – puis deux en 2014. Les comptes devraient alors sortir du rouge.
Lionel Guérin a également indiqué que le taux de pénétration des low-cost en France s’accélérait. Seule compagnie à se baser sur un modèle similaire, Transavia se pose donc en seule arme du...
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