Rolls-Royce a annoncé que le réducteur de puissance (power gearbox - PGB) de l'UltraFan avait quitté le site de Dahlewitz, en Allemagne, pour rejoindre celui de Derby, au Royaume-Uni, où le premier démonstrateur (UF001) est en cours d'assemblage.
Il s'agit du plus grand moteur du monde, avec un diamètre de soufflante de 3,55 mètres.
Il doit être testé cette année, avec une première mise en route réalisée avec du carburant durable.
Rolls-Royce rappelle que les technologies intégrées dans l'UltraFan permettraient de réduire sa consommation de 25% par rapport à un Trent de première génération. Le réducteur de puissance en est un élément déterminant.
(Photo © Rolls-Royce) |