Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Lufthansa renforce son hub de Munich avec quatre Airbus A350

Lufthansa renforce son hub de Munich avec quatre Airbus A350

14 DEC. 2021 | La Rédaction
Lufthansa renforce son hub de Munich avec quatre Airbus A350
Lufthansa a confirmé le renforcement de son hub de Munich pour la saison été 2022. Celui-ci prendra notamment la forme d'une augmentation de la flotte d'A350 basée sur la plateforme puisque quatre nouveaux appareils y seront stationnés. Cela portera leur nombre de dix-sept à vingt et un.

Pour cela, Lufthansa avait signé de nouveaux accords de leasing à l'automne pour quatre A350 supplémentaires (avec Avolon, SMBC Aviation Capital et Goshawk), disponibles à partir du premier semestre 2022. A ce moment-là, Lufthansa indiquait que les appareils permettraient de remplacer des A340. Malgré cela, cinq A340-600 dotés d'une première classe seront remis en service cet été.

Cette décision va lui permettre de desservir de nouvelles destinations long-courrier (San Diego et Rio de Janeiro) et de relancer la liaison avec Bangkok.

Par ailleurs, l'ouverture de la saison été verra également le lancement des opérations d'Eurowings Discover sur l'aéroport. Elle desservira trois destinations long-courrier (Punta Cana, Cancun et Las Vegas) et 22 destinations court et moyen-courrier.

(Photo © Munich airport)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Les Airbus A350 du projet Sunrise de Qantas accusent six mois de retard Orly 2035 : nouvelle salle d'embarquement et futur modèle mondial d'éco-aéroport
Thai Airways va aussi s'engager sur le 777X de Boeing Figeac Aero inaugure une unité de production pour les nacelles du LEAP au Maroc
MRO : Première grande visite des 12 ans pour un Airbus A380 chez Lufthansa Technik Philippines Nouvelle année de croissance soutenue chez Safran
Airbus affiche de solides résultats avant l'accélération des montées en cadence ATR enregistre une belle croissance mais manque son objectif de livraison
MRO : Ryanair mise de plus belle sur la Jordanie pour sa flotte grandissante Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
23 FEV. 2024
« L'avenir, c'est ce qu'on fait de la technologie », Bertrand Piccard, explorateur
23 FEV. 2024
Air Tahiti acquiert un nouvel ATR 72-600
23 FEV. 2024
Muriel Assouline et Marc-Antoine Blondeau deviennent directeurs généraux d'Air Caraïbes et French bee
23 FEV. 2024
Qantas dévoile les cabines de ses Airbus A220
22 FEV. 2024
Collins Aerospace fournira des équipements avioniques pour les nouveaux 737 MAX d'Air India
Les articles les plus lus
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
La FAA bloque toute accélération de la production de 737 MAX chez Boeing
« On peut inverser le déclin du pavillon français », Pascal de Izaguirre, président de la FNAM
Pari gagné pour Bombardier
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT