En continu   Le Podcast   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Le Tempest aura son démonstrateur dans cinq ans

Le Tempest aura son démonstrateur dans cinq ans

26 JUIL. 2022 | La Rédaction | 413 mots
Le Tempest aura son démonstrateur dans cinq ans
Le moins que l'on puisse dire c'est que le programme britannique Tempest avance plus vite que le SCAF en Europe. Le secrétaire d'État britannique à la Défense Ben Wallace a profité du salon aéronautique de Farnborough la semaine dernière pour annoncer que le programme d'avion de combat de 6ème génération aura un démonstrateur qui décollera d'ici cinq ans.

La nouvelle n'est pas vraiment surprenante au regard des avancées technologiques déjà mise en oeuvre par certains équipementiers présents dans la Team Tempest. Le démonstrateur jouera un rôle essentiel pour valider les chois technologiques et les principes de conception du Future Combat Air System du Royaume-Uni.

Lancé en 2018, le programme Tempest vise une entrée en service en 2035, un calendrier particulièrement ambitieux. Menée par BAE Systems, la Team Tempest comprend le ministère de la Défense du Royaume-Uni, Leonardo, Rolls-Royce et MBDA. De nombreux équipementiers participent aussi au programme en sous-traitance des membres fondateurs du programme, que ce soit aux États-Unis, en Suède ou au Japon.

Le secrétaire d'État britannique a d'ailleurs noté l'importance de la présence de l'Italie et du Japon dans le programme, souhaitant logiquement que le Tempest fasse une certaine ombre au SCAF dans le cadre du remplacement des Eurofighter italiens sur le long terme.

Quant au Japon, les rumeurs sur une éventuelle fusion du Tempest avec le programme F-X japonais de Mitsubishi Heavy Industries (MHI), et qui visent au remplacement des F-2 de la Force aérienne d'autodéfense japonaise (JASDF) à horizon 2030, se font de plus en plus insistantes depuis quelques jours. Le Japon et le Royaume-Uni travailleraient déjà à la mise en place d'une répartition équilibrée de leur participation sur un éventuel programme commun, mais avec des spécificités pour chaque pays, avec un accord qui pourrait même être ficelé avant la fin de l'année.

En attendant, Leonardo UK et Mitsubishi Electric ont profité du salon de Farnborough pour confirmer qu'ils travaillaient sur le démonstrateur de radar JAGUAR (Japan and Great Britain Universal RF system), un capteur qui contribuera au radar de sixième génération du Tempest, le MRFS (Multi-Function RF System), lui-même profondément intégré dans un système de détection et de communication complet baptisé ISANKE (Integrated Sensing and Non-Kinetic Effects and Integrated Communications System).

(Photo © BAE Systems)
Copyright © 2022 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Une sélection d'actualités récentes
 
23 SEPT. 2022
Safran inaugure son nouveau centre d'excellence Electrical & Power à Créteil Safran inaugure son nouveau centre d'excellence Electrical & Power à Créteil
Safran Electrical & Power a inauguré son nouveau centre d'excellence en ingénierie électrique, en présence de Ross McInnes, président du ...
23 SEPT. 2022
Les AWACS de l'armée de l'Air utiliseront la liaison 16 nouvelle génération dans les prochaines semaines Les AWACS de l'armée de l'Air utiliseront la liaison 16 nouvelle génération dans les prochaines semaines
La Direction générale de l'armement (DGA) a prononcé la qualification de l'intégration du terminal MIDS LVT BU2 sur les Boeing ...
23 SEPT. 2022
Saab décroche un contrat d'entretien et de maintenance pour les Gripens sud-africains Saab décroche un contrat d'entretien et de maintenance pour les Gripens sud-africains
Saab annonce avoir obtenu contrat de soutien de la part de l'Afrique du Sud pour ses Gripen C/D. Le ...
22 SEPT. 2022
Airbus met des pièces d'A380 aux enchères Airbus met des pièces d'A380 aux enchères
C'est une nouvelle vente aux enchères exceptionnelle qui va se dérouler les 13, 14 et 15 octobre. Airbus va mettre ...
22 SEPT. 2022
Xiamen Airlines passe chez Airbus Xiamen Airlines passe chez Airbus
Airbus annonce que Xiamen Airlines a passé une commande pour quarante appareils de la famille A320neo - d'une valeur de ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles
23 SEPT. 2022
La Marine nationale tient son premier hélicoptère H160
Le premier des six hélicoptères H160 de la flotte intérimaire de la Marine nationale a été officiellement livré le 22 septembre sur la base d'aéronautique navale de Hyères. ...
22 SEPT. 2022
Air France se rapproche encore de ses capacités de 2019 pour l'hiver
Air France continue de surfer sur la reprise des voyages. A l'occasion de la présentation de son programme de vols pour l'hiver 2022-2023, la compagnie annonce que ses ...
22 SEPT. 2022
MRO : l'activité redémarre enfin pour la région Asie-Pacifique
Le salon MRO Asia-Pacific se tenait cette semaine à Singapour, avec un retour certain à l'optimisme, après deux années particulièrement dévastatrices pour le secteur de la maintenance en ...
23 SEPT. 2022
Safran inaugure son nouveau centre d'excellence Electrical & Power à Créteil
23 SEPT. 2022
La Marine nationale tient son premier hélicoptère H160
23 SEPT. 2022
Les AWACS de l'armée de l'Air utiliseront la liaison 16 nouvelle génération dans les prochaines semaines
23 SEPT. 2022
Le futur bombardier furtif B-21 de l'USAF sera dévoilé début décembre
23 SEPT. 2022
Saab décroche un contrat d'entretien et de maintenance pour les Gripens sud-africains
Les articles les plus lus
Aeroflot s'engage pour 339 appareils auprès de United Aircraft Corporation
La grande Bérézina de l'aviation commerciale russe va s'intensifier cet hiver
La nouvelle organisation du MCO des moteurs M88 des Rafale français devient concrète
« La mission Artemis prouve que tout ce que nous avons construit avec les Russes et les Américains est utile », Michel Tognini, ancien astronaute
Le programme de modernisation des C-130H français vient de franchir une étape majeure avec la délivrance de son STC
-->
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2022 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT