Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Latécoère embarque sur le D328eco de Deutsche Aircraft

Latécoère embarque sur le D328eco de Deutsche Aircraft

16 OCT. 2023 | La Rédaction
Latécoère embarque sur le D328eco de Deutsche Aircraft
Latécoère annonce avoir été choisi par Deutsche Aircraft pour fournir les six portes du D328eco : la porte passagers, la porte de service, la porte cargo, les deux portes de secours et une trappe.

Le bureau d'étude français du groupe va travailler avec Deutsche Aircraft sur la transition de la phase de conception 2D vers 3D. La production sera ensuite assurée en Europe.

Latécoère indique que les premières portes seront livrées à l'usine de production de Deutsche Aircraft à Leipzig au milieu de l'année 2025.

« Les portes sont des éléments complexes et essentiels de la construction aéronautique, l'expérience de Latécoère et sa position exceptionnelle sur le marché des portes sont des atouts majeurs pour notre programme D328eco. A travers ce contrat, nous sommes sur le point de finaliser une chaîne d'approvisionnement entièrement robuste qui répond à nos critères d'efficacité opérationnelle et soutient notre stratégie durable à long terme avec l'inclusion de Latécoère à notre portefeuille de partenaires industriels », annonce Maximilian Fahr, Vice-Président Supply Chain chez Deutsche Aircraft.

(Image © Deutsche Aircraft)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 18 HEURES
Airbus et Rolls-Royce vont intensifier leurs liens stratégiques avec la Turquie
IL Y A 19 HEURES
Air France-KLM creuse sa perte trimestrielle à cause de perturbations opérationnelles
IL Y A 19 HEURES
TAAG Angola signe avec Boeing pour des solutions numériques et des modifications cabines
IL Y A 21 HEURES
China Southern commande elle aussi 100 C919 à COMAC
IL Y A 23 HEURES
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT