En continu   Le Podcast   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique PW1500G

Toute l'actualité PW1500G

Actualités PW1500G récentes
MTU Aero Engines étend ses capacités aux révisions des PW1500G et PW1900G MTU Aero Engines étend ses capacités aux révisions des PW1500G et PW1900G
MTU Aero Engines a signé un accord avec Pratt & Whitney pour pouvoir étendre ses capacités MRO à toute la ...
Articles sur PW1500G
08 NOV. 2022
AFI KLM E&M intègre le réseau de soutien de Pratt & Whitney pour les PW1500G
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) a désormais officiellement rejoint le réseau mondial de soutien des PW1500G de Pratt & Whitney. Un accord en ...
09 SEPT. 2021
EME Aero monte en puissance
La joint-venture formée par Lufthansa Technik et MTU Aero Engines en Pologne pour l'entretien des réacteurs de la famille Purepower de Pratt & Whitney vient d'ajouter une nouvelle ...
29 OCT. 2019
Les Airbus A220 ne devront plus voler plein gaz après plusieurs incidents
Les Airbus A220, ex-CSeries du canadien Bombardier, ne devront plus voler à plein régime à partir d'une certaine altitude, après plusieurs pannes de moteurs sur des appareils de la compagnie Swiss, ont annoncé les agences ...
16 OCT. 2019
MRO Europe 2019 : EME Aero se prépare à recevoir ses premiers réacteurs GTF de Pratt & Whitney
Le démarrage d'EME Aero (Engine Maintenance Europe) est proche. La joint-venture formée par Lufthansa Technik et MTU Aero Engines en Pologne pour l'entretien des réacteurs de la famille ...
11 SEPT. 2019
La multiplication des inspections de réacteurs pèse sur les opérations
Le Trent 1000 de Rolls-Royce n'a pas fini de faire parler de lui, alors que le motoriste britannique continue à travailler sur les problèmes de vieillissement prématuré des ...
28 SEPT. 2016
Lufthansa Technik et MTU veulent s'associer pour la maintenance du PW1000G
Lufthansa Technik et MTU Aero Engines envisagent d'établir une coentreprise qui se chargera des services MRO sur la famille de moteurs PW1000G. Un protocole d'accord a été conclu ...
28 AVR. 2016
Delta Air Lines commande 75 CS100 à Bombardier
Il s'agit de la vente du siècle pour Bombardier. Le 28 avril, l'avionneur canadien a signé le plus gros contrat de son histoire avec Delta Air Lines qui ...
21 AVR. 2016
CSeries : le premier CS100 de Swiss entrera en service mi-juillet vers Roissy CDG
Le calendrier de livraison du premier appareil Cseries sera respecté par Bombardier. Swiss International Air Lines (Swiss), compagnie de lancement de cette nouvelle famille de biréacteurs régionaux, annonce ...
13 FEV. 2014
CDB Leasing est le premier client du GTF en Chine
Avec la récente commande CDB Leasing Co Ltd pour jusqu’à 30 appareils de la famille CSeries de Bombardier, le loueur chinois devient le premier client de la famille PurePower du motoriste américain Pratt & Whitney dans ...
21 FEV. 2013
Pratt & Whitney : Le GTF du CSeries est certifié au Canada
La première variante de la famille PurePower de Pratt & Whitney, le PW1500G destiné au CSeries de Bombardier, a été certifiée par Transports Canada le 20 février. Le GTF du CSeries est produit par Pratt & ...
21 SEPT. 2011
Le GTF du CSeries termine une première campagne d'essais en vol
Le PW1524G de Pratt & Whitney a terminé sa première campagne d'essais en vol mi-septembre, totalisant 25 vols et 115 heures de vol. Selon le motoriste, la fiabilité ...
23 JUIN 2011
Pratt & Whitney teste son PW1500G en vol
Le nouveau moteur de Pratt & Whitney a effectué son baptême de l’air. Installé sous l’aile du banc d’essais du motoriste américain, un Boeing 747SP, le PW1524G, destiné ...
IL Y A 16 HEURES
La Nouvelle-Zélande prend son premier P-8A Poseidon
IL Y A 16 HEURES
Le sultanat de Brunei achète des C295 à Airbus
IL Y A 16 HEURES
Les États-Unis approuvent une vente de CH-47F à la Corée du Sud
IL Y A 16 HEURES
Aucun « manquement » ni « négligence » n'est en « lien direct » avec la catastrophe du vol AF447
07 DEC. 2022
Air India étoffe encore rapidement sa flotte, avant de prendre de grandes décisions
MEBAA : Au Moyen-Orient, le rebond de l'aviation d'affaires ne faiblit pas
« Le développement d'une solution pour l'aviation demande des compétences uniques », Mauro Sponza, directeur des activités aéronautiques de Michelin
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
L'Airbus A330 MRTT a effectué un vol d'essai sans une seule goutte de carburant fossile
« On le compare tout le temps au couteau suisse. C'est ça l'A400M : on peut tout faire », commandant Nicolas « Fish » de l'A400M Tactical Display
« Il était convaincu que, s'il partait de l'aéroport, il n'avait plus rien », Philippe Bargain, ancien médecin chef de Paris CDG, au sujet de Sir Alfred
SCAF : Dassault Aviation donne son feu vert pour la phase 1B du NGF, premier décollage en 2029
Succession des avions de combat Rafale et Eurofighter : SCAF ou pas SCAF ?
-->
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2022 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT