Actualité aéronautique AS

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04 MAR. 2024
	Airbus table sur une forte croissance des services au Moyen-Orient Alors que le salon MRO Middle East ouvre ses portes les 5 et 6 mars à Dubaï (Émirats arabes unis), Airbus prévoit une forte croissance du marché des ...

23 FEV. 2024
	Qantas dévoile les cabines de ses Airbus A220 Alors que l'appareil se prépare à son entrée en service, Qantas a dévoilé de nouvelles images de l'aménagement cabine choisi pour ses Airbus A220-300. Les premiers passagers pourront ...

22 FEV. 2024
	Les Airbus A350 du projet Sunrise de Qantas accusent six mois de retard Le projet Sunrise prend un petit peu de retard. Airbus a indiqué à Qantas que la livraison de ses premiers A350-1000ULR allait glisser d'environ six mois. La raison ...

19 FEV. 2024
	Singapour : Eagle Services Asia pousse les murs de son centre MRO pour le GTF de Pratt & Whitney Comme préalablement annoncé lors du dernier salon MRO Asia-Pacific en septembre dernier, le motoriste américain Pratt & Whitney (groupe RTX) vient d'ouvrir la nouvelle extension du site d'Eagle ...

09 FEV. 2024
	« Nous avons presque dix ans de retard sur les grands programmes » du contrôle aérien, Vincent Capo-Canellas, sénateur de Seine-Saint-Denis Invité du Podcast de l'Aviation, Vincent Capo-Canellas, sénateur de la Seine-Saint-Denis. Vincent Capo-Canellas centre son attention sur la modernisation du contrôle aérien en France, au moment où la DGAC ...

25 JAN. 2024
	« On peut inverser le déclin du pavillon français », Pascal de Izaguirre, président de la FNAM Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Pascal de Izaguirre, président de la FNAM (Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers) et de Corsair. A l'occasion de ses ...

17 JAN. 2024
	Pas de compromis sur la qualité dans le cadre de la montée en cadences Selon Guillaume Faury, l'année 2023 a été une vraie année de redémarrage qui a permis à la filière aéronautique de s'engager clairement dans la remontée en cadences et ...

15 JAN. 2024
	Encore 20 000 à 25 000 recrutements à venir dans la filière aéronautique en 2024 Les bilans définitifs pour 2023 de tous les membres du GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) ne sont pas encore bouclés mais une chose est claire ...

12 JAN. 2024
	Nouvelle commande de 42 Rafale à Dassault Aviation pour l'armée française Dans un contexte géopolitique instable qui a pointé du doigt un besoin de défense accru, la Direction générale de l'armement (DGA) a notifié à Dassault Aviation, Thales, Safran ...

08 JAN. 2024
	La Chine veut faire certifier son C919 en Europe La Chine est elle en train de mettre un petit coup de pression à l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) pour faire certifier son ...

08 JAN. 2024
	Le programme 737 MAX de Boeing touché par de nouveaux problèmes de qualité L'information a tourné en boucle ce week-end : un Boeing 737 MAX 9 d'Alaska Airlines a perdu l'une de ses issues de secours (désactivée) peu après son décollage ...

19 DEC. 2023
	Le Maroc, vivier de talents à la rescousse des industries aéronautiques françaises Il y a quelques années, s'installer au Maroc, en Tunisie ou au Mexique était pour un industriel un gage de réduction des coûts de production. Si c'est toujours ...

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	Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret


Tous les Éditos

	« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS


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	« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac


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	L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale


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