(#MROE) EMBRAER a annoncé qu'il avait intégré tous les opérateurs d'E-Jet en Asie-Pacifique (en dehors de la Chine) dans son Pool Program, en signant un contrat avec MYANMAR NATIONAL AIRLINES pour sa flotte d'E190. Le constructeur brésilien y couvre désormais 60 E-Jets exploités par six compagnies aériennes dans quatre pays.
IL Y A 19 HEURES
SWISS a cloué sa flotte d'AIRBUSA220 au sol après un incident en vol qui a contraint un appareil à se poser en urgence à Paris (CDG) alors qu'il réalisait une liaison entre Londres et Genève. Le problème moteur à l'origine de l'incident n'est pas le premier subi par la compagnie, d'où la décision d'immobiliser ses vingt-neuf appareils pour conduire des inspections.
15 OCT. 2019
La Commission européenne a approuvé l'aide du gouvernement allemand à CONDOR. La compagnie avait demandé un soutien de 380 millions d'euros pour maintenir ses services à la suite de la faillite de Thomas Cook. La compagnie, bénéficiaire, a été plongée dans une crise de liquidités par la disparition de sa maison-mère et a dû radier des créances qu'elle ne recouvrera jamais. Elle a six mois pour rembourser cette aide, faute de quoi elle devra s'engager dans un processus de restructuration complète.
14 OCT. 2019
AERCAP annonce avoir placé 72 appareils au cours du troisième trimestre : 12 gros-porteurs et 59 monocouloirs. Le loueur a notamment fait l'acquisition de 9 Airbus A320neo, d'un A350, de 4 Boeing 787-9 et de deux Embraer E2. AERCAP s'est en revanche séparé de 20 appareils sur la période : 8 A320, 3 A330, 6 737NG, un 777-300 et un 777-300ER ont été revendus et un A320 a quitté son portefeuille d'avions en gestion.
14 OCT. 2019
LUFTHANSA TECHNIK s'est associée à AIR ESURFING Information Technology Co., Ltd (ARE) pour proposer la toute première solution de connectivité en vol pour le marché chinois. Selon cet accord de 5 ans, la filiale MRO du groupe Lufthansa concevra et certifiera des kits de connectivité en bande Ka pour les familles Airbus A320ceo/A320neo et Boeing 737NG /737MAX. LUFTHANSA TECHNIK travaillera également avec AIR ESURFING pour le STC validé par la CAAC. Parmi les autres partenaires figurent Honeywell (antenne) et China Satcom (connexion satellite).
11 OCT. 2019
SATYS annonce la reprise de l'activité peinture de la société ATE (Aéro Technique Espace) implantée sur l'aéroport Marcel Dassault de Châteauroux. ATE avait été placée en redressement judiciaire en mai dernier. SATYS table sur une cinquantaine de remises en peinture d'appareils par an sur le site.
11 OCT. 2019
PETER VASCONCELOS a été nommé par GULFSTREAM au poste de vice-président régional principal en charge des Ventes pour le nord-est des Etats-Unis et l'Est du Canada. Basé au Centre de ventes et de conception de Manhattan, il est rattaché à Scott Neal, vice-président Ventes mondiales.
11 OCT. 2019
AURIGNY AIR SERVICES a conclu un contrat de maintenance à long terme de cellule avion avec KLM UK ENGINEERING. Il couvre les grandes visites de son ERJ 195, qui seront réalisées à Norwich.
11 OCT. 2019
BOEING HORIZONX VENTURES annonce un investissement de 20 millions de dollars dans VIRGIN GALACTIC, avec la création d'un partenariat stratégique entre les deux entreprises « en vue de transformer la mobilité et les voyages commerciaux dans l'espace. » Cet investissement se fera en échange de nouvelles actions de la société de Richard Branson et doit être finalisé au quatrième trimestre 2019.
11 OCT. 2019
RAYTHEON obtient un contrat de 150 millions de dollars sur cinq ans, de la part du Jet Propulsion Laboratory de la NASA, géré par l'université CALTECH (Californie). A ce titre, il développera des systèmes spatiaux et des logiciels de vol, et fournira des services d'ingénierie, de formation et de soutien aux opérations. Le contrat comprend des options qui pourront porter sa valeur totale à 300 millions de dollars sur dix ans.
10 OCT. 2019
SAFRAN HELICOPTER ENGINES annonce que sa famille de moteurs d'hélicoptères ARRIUS a atteint les 10 millions d'heures de vol depuis son entrée en service en 1996. Elle compte plus de 3 800 exemplaires livrés à 430 clients dans 60 pays.
09 OCT. 2019
La ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE cherche à allonger la durée de mission de ses P-8 Poseidon. Les avions de patrouille maritime de BOEING font actuellement l'objet d'une campagne d'essais au sol et en vol sur le site de l'US Navy de Patuxent River, dans le Maryland, afin d'intégrer une capacité de ravitaillement en vol et des kits SAR (radeau, eau et nourriture) améliorés. Des essais opérationnels devraient se tenir en Australie d'ici la fin de l'année. La marine américaine réfléchit également à en doter ses propres avions.
09 OCT. 2019
Le trafic cargo a connu son dixième mois consécutif de baisse en août, avec une diminution de 3,9% par rapport à août 2018. L'IATA souligne qu'il s'agit de la plus longue période de baisse depuis la crise économique. Ceci est principalement dû aux tensions commerciales entre la Chine et les Etats-Unis mais aussi à des incertitudes politiques partout dans le monde et va de pair avec la faiblesse de plusieurs indicateurs économiques. En revanche, la capacité a augmenté de 2%.
09 OCT. 2019
BOEING a livré 63 appareils au troisième trimestre, un résultat toujours grevé par l'immobilisation du 737 MAX et à comparer avec les 190 livraisons survenues en 2018 sur la même période. Ils sont répartis entre cinq 737 (P-8 Poseidon), un 747, dix 767, douze 777 et trente-cinq 787. Quelque 302 avions ont ainsi été livrés depuis le début de l'année (contre 568 sur les neuf premiers mois de 2018).
08 OCT. 2019
INMARSAT signe un accord avec l'ESA pour le lancement de la phase deux du programme de modernisation de la gestion trafic aérien Iris, qui doit établir un système satellitaire de liaison de données sol-bord dans le cadre du Ciel unique européen (SES). Il s'agit d'une phase d'essais, en partenariat avec des ANSP et des compagnies aériennes, qui permettra de tester le système en environnement opérationnel avec une vingtaine d'avions. Elle débutera en 2020, pour une durée de six mois.
08 OCT. 2019
AIR CARAIBES a décidé d'intégrer un AIRBUS A330-200 supplémentaire « face à l'évolution récente de l'offre disponible », pour augmenter ses capacités sur les Antilles et la République dominicaine à l'approche de la saison hiver. L'appareil est équipé de 282 sièges (dix-neuf en classe affaires et 263 en classe économique).
08 OCT. 2019
CHORUS AVIATION CAPITAL a acquis deux ATR 72-600 (MSN 1147 et 1154), des appareils loués à MALINDO Air. Le loueur canadien avait déjà placé 2 ATR 72-600 neufs chez le transporteur malaisien, ce qui porte à cinq le nombre total d'appareils loués par CHORUS AVIATION CAPITAL à Lion Air Group.
08 OCT. 2019
AIRBUS annonce avoir enregistré des commandes pour 41 avions commerciaux au cours du mois de septembre : 5 A320neo pour AerCap, 10 A321neo pour un client non dévoilé, 10 A220-100 pour un deuxième, 4 A220-300 pour un troisième et enfin les 12 nouveaux A330-900 d'AirAsia X.
08 OCT. 2019
AIRBUS a livré 71 appareils à 42 clients au mois de septembre : 48 monocouloirs de la famille A320 (dont 40 A320neo), 4 A330 (dont 3 A330neo) et 12 A350. La famille A320 a franchi la barre des 9000 livraisons avec 9027 appareils remis à leurs opérateurs depuis 1988.
07 OCT. 2019
PRATT & WHITNEY a signé avec JETSMART un contrat ENGINEWISE d'une durée de 12 ans pour la maintenance des réacteurs PW1100G-JM de sa flotte d'A320neo (85 appareils à terme). Un premier exemplaire provenant du portefeuille de SMBC Aviation Capital a été remis à la compagnie low-cost chilienne le 3 octobre.
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