Dans la Somme, les sous-traitants de la filière aéronautique à un tournant
AFP
27 OCT. 2020 | 752 mots
Dans la Somme, les sous-traitants de la filière aéronautique à un tournant
Licenciements, activité au ralenti, risque de délocalisations: dans le bassin d'Albert-Méaulte, un fief historique de l'aéronautique dans la Somme, les sous-traitants de la filière encaissent de plein fouet le choc de l'épidémie de Covid à la recherche de solutions pour tenir.
1924: Henri Potez, pionnier de l'aéronautique, fonde à Méaulte la plus importante usine industrielle de son époque. Un siècle plus tard, la filière reste l'une des plus actives du département, avec quelque 4.500 emplois concernés et une cinquantaine d'entreprises, portées dans les années 2010 par l'essor du secteur.
Mais avec la pandémie de Covid-19, ces dernières - parmi lesquelles Stelia Aerospace, Simra, Laroche industries, Blondel, Suma Aero Mécanique... - souffrent de la chute de la demande en transport aérien: quelque 600 postes doivent être supprimés dans le bassin.
Parmi les principales victimes, la société...
Il vous reste
87%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine Industrie & Technologie
Le siège Z110i de Safran monte à bord des E-Jets
Le nouveau siège de classe économique Z110i de Safran Seats vient d'être certifié pour venir intégrer les ...