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L'industrie aéronautique, de défense et du spatial en Europe est fortement exposée au Brexit et aux incertitudes qui l'accompagnent, mais, selon une étude, elle n'a pas pris la mesure d'une sortie sans accord du Royaume-Uni de l'Union européenne et y est mal préparée. "Le risque du Brexit a été très sous-estimé, et un mouvement de panique s'est produit" à l'approche du 29 mars, relève Stéphane Albernhe, managing partner au cabinet Archery Strategy Consulting, déplorant qu'"incertitude et instabilité" règnent.Le 29 mars était la date-butoir pour la sortie du Royaume-Uni de l'UE, mais elle a été reportée au 31 octobre dans l'espoir d'éviter un "hard Brexit", c'est-à-dire une sortie sans accord.Airbus, fortement implanté au Royaume-Uni, où sont fabriquées les ailes de tous ses avions de ligne, n'a eu de cesse de tirer la sonnette d'alarme face au risque d'un Brexit dur, mais tous les groupes aéronautiques et de défense qui possèdent...
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