Un Global peut en cacher un autre. Alors que Bombardier était attendu autour du Global 7000, c'est le lancement des Global 5500 et 6500 qui a animé Ebace - salon européen de l'aviation d'affaires qui se tient du 29 au 31 mai à Genève (Suisse) - à la veille de son ouverture. Après avoir travaillé en secret pendant plusieurs années, le constructeur canadien a donc créé la surprise avec ses deux nouveaux avions, faisant même le spectacle avec la présentation d'un premier prototype. Le Global 7000 a tout de même fait parler de lui avec sa nouvelle dénomination. Le plus grand appareil de la flotte de Bombardier s'appellera désormais le Global 7500.
Certes les Global 5500 et 6500 sont avant tout des versions remotorisées des actuels Global 5000 et 6000, eux-mêmes dérivés du Global Express conçu dans les années 1990. Mais à l'heure où les nouveaux programmes ne sont...
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