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L'Airbus A321neo ACF est fin prêt



05 JAN. 2018 | Romain Guillot
L'Airbus A321neo ACF est fin prêt
Avec sa Statue de la Liberté et sa Tour Eiffel, la livrée du premier A321neo ACF met l'accent sur sa capacité transatlantique. Photo © Airbus
Le monocouloir le plus capacitaire de la famille A320neo d'Airbus évolue déjà. Moins de deux ans après le vol inaugural de l'A321neo, le premier exemplaire d'une nouvelle version de l'appareil baptisée ACF (Airbus Cabin Flex) vient d'effectuer son roll-out aujourd'hui à Hambourg Finkenwerder. Il s'agit de MSN 7877, immatriculé D-AVZO et propulsé par des LEAP-1A de CFM International. Les premiers essais en vol sont programmés pour le mois prochain, avec une première livraison attendue mi-2018.

Cette nouvelle configuration, aujourd'hui optionnelle mais qui deviendra standard à partir de 2020, permet d'optimiser la cabine de l'A321neo grâce à la modification et au déplacement des différentes portes intermédiaires situées le long du fuselage. Les portes 2 ont ainsi été supprimées, deux paires d'issues de secours de type III rajoutées au milieu de la cabine (une paire activée par défaut) et les portes 3 repoussées de quatre cadres vers l'arrière. Les...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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