Le ministère du Commerce américain devait confirmer mardi ou dans les prochains jours des taxes gigantesques sur les importations d'avions CSeries du canadien Bombardier, une décision de nature à enflammer des relations déjà très tendues entre Washington et Ottawa.L'administration Trump, qui martèle sa volonté de défendre les entreprises et les emplois américains, avait ouvert au printemps une enquête à la demande de Boeing qui accuse son concurrent canadien de vendre à perte son tout nouveau moyen-courrier. Selon la plainte de l'avionneur américain, Bombardier aurait vendu chaque CS100 à 19,6 millions de dollars américains pour un coût de fabrication de 33,2 millions de dollars. Au prix catalogue 2017, le CS100 est proposé à 79,5 millions de dollars l'unité mais ce prix reflète rarement celui réellement payé.Boeing accuse également Bombardier d'avoir perçu plus de 3 milliards de dollars de subventions publiques pour ce programme.Dans deux décisions préliminaires du 26 septembre...
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