Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Azul reçoit son premier Airbus A320neo

Azul reçoit son premier Airbus A320neo



24 OCT. 2016 | Emilie Drab
Azul reçoit son premier Airbus A320neo
Le 1er Airbus A320neo d'Azul à son arrivée à Belo Horizonte © Azul / Marcos Junglas
Azul a célébré le 20 octobre la livraison de son premier monocouloir d'Airbus, un A320neo. L'appareil, immatriculé PR-YRA, a été acquis en leasing auprès de GECAS. Il est équipé de moteurs LEAP.

GECAS précise qu'elle doit encore livrer sept appareils à la compagnie brésilienne d'ici la fin de l'année 2019. Au total, Azul en attend 63, depuis la signature de sa commande en 2014.

Equipés de 174 places, les A320neo seront placés sur les destinations les plus demandées du réseau de la compagnie, comme Sao Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Recife, Porto Alegre, Salvador et Manaus.

L'arrivée des monocouloirs est une nouvelle page dans l'histoire de la compagnie, qui avait commencé ses opérations avec des E-Jets - elle exploite aujourd'hui 10 E190 et 64 E195 - les avait appuyées avec des ATR 72-600 (40 en service) et s'était lancée sur le long-courrier avec des A330-200 (cinq...
Il vous reste 38% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Southwest Airlines souhaite monétiser davantage ses appareils Capital A voit (très) grand dans la maintenance d'avions commerciaux
Bellova reprend l'exploitation et modernise l'aéroport de Beauvais Southwest adapte son modèle low-cost
MCO : Dassault Aviation va créer une filiale en Inde pour ses avions de combat Le marché des services va doubler en vingt ans selon Airbus
Maintenance aéronautique : les principales annonces du salon MRO Asia-Pacific 2024 L'IATA présente son SAF Matchmaker pour dynamiser le marché du carburant durable
Les Airbus A350 de la Bundeswehr seront bien équipés de systèmes d'autoprotection Boeing présente une nouvelle proposition à ses salariés pour tenter de stopper la grève
IL Y A 1 HEURE
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
IL Y A 1 HEURE
KLM lance à son tour un plan d'économies
IL Y A 2 HEURES
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole le secteur du transport
IL Y A 3 HEURES
Saab veut placer son GlobalEye en Corée
IL Y A 4 HEURES
Embraer renforce sa coopération avec l'industrie aérospatiale tchèque
Connectivité à bord : la constellation Starlink d'Elon Musk va-t-elle tout rafler ?
« Fouler une piste d'atterrissage, c'est unique, on voulait être les premiers à le faire au Bourget », Marine Gall, déléguée générale d'ASF
« Nous avons souhaité valoriser la montée en gamme de la Premium », Fabien Pelous, directeur de l'expérience client Air France
Les articles les plus lus
Boeing au seuil du décrochage
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
MRO : Le 1er Airbus A380 de la startup Global Airlines va passer en grande visite chez EFW
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT