Le 23 février, l'avionneur américain Gulfstream a annoncé que son programme d'avion d'affaires long-courrier à fuselage large G600 venait de rentrer dans sa phase de test sur iron bird, banc d'essai permettant de tester les systèmes de l'appareil avant la campagne de vols d'essai.
Cette étape permet notamment aux ingénieurs d'améliorer la maturité des systèmes et de procéder à des modifications au niveau de l'appareil d'essais en vol. L'iron bird du G600 comprend un cockpit destiné aux tests des systèmes de contrôle de vol, ou encore des systèmes mécaniques, dont les trains d'atterrissage, les freins et l'hydraulique.
Durant 30 minutes, l'iron bird du G600 a simulé toutes les phases d'un vol : roulage, décollage, atterrissage, changement d'altitude et de vitesse...
Le G600 est capable de voler 6 200 nautical miles (11 482 kilomètres) à Mach 0.85 ou 4 800 nautical miles (8 890 km) à Mach...
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