Se connecter      Rechercher un article      Newsletter      Alertavia      S'ABONNER
À la Une  |  ALERTAVIA  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Carrière Les femmes toujours minoritaires dans le transport aérien

Les femmes toujours minoritaires dans le transport aérien

Mariama Diallo
09 MAR. 2015 | 260 mots
A chaque Journée de la Femme, le constat reste le même dans le secteur du transport aérien en France. Les femmes sont moins représentées que les hommes, même si des améliorations sont constatées. Selon les chiffres publiés par la fédération nationale des transporteurs commerciaux français (la FNAM), le secteur compte à ce jour 42 % de femmes dans ses effectifs, contre 58 % d'hommes.

Si ces chiffres concernent le secteur en général, des disparités existent toutefois dans certains métiers. Ainsi, selon le syndicat, les fonctions commerciales et le métier de personnel navigant commercial sont composés essentiellement de femmes. Au contraire, les métiers techniques (pilotes, mécaniciens avion, manutentionnaires, conducteurs d’engins de piste) comptent moins de 10 % de femmes. Néanmoins, le nombre de femmes pilotes et mécaniciens augmente lentement mais régulièrement, précise la FNAM. Les filières exploitation et administration sont plus équilibrées tout en ayant une majorité d’hommes (61%...
Il vous reste 61% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Sur le même thème
Les derniers articles Carrière
08 OCT. 2019
Dassault Aviation développe son offre de formation Rafale
Opérationnel depuis février 2019, le Conversion Training Center (CTC) de Dassault Aviation, implanté à Bordeaux-Mérignac, vise à prendre en charge une partie de la formation des futurs équipages et techniciens Rafale dans le cadre des contrats ...
03 OCT. 2019
Trois questions à Philippe Dujaric, GIFAS : « Quand on recrute, c'est pour longtemps »
Quel est l'état du marché pour le secteur de l'aérospatial en France ? Quels sont les profils les plus recherchés à l'heure actuelle ? Pour nos 400 adhérents, ce sont près de 200 000 emplois directs et ...
03 OCT. 2019
L'aviation générale retenue au sol par le manque de mécaniciens
Si les problèmes de recrutement sont très présents dans l'industrie aéronautique et l'aviation commerciale, ils n'épargnent pas non plus l'aviation générale. La part du secteur représentée par le ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ? Boeing pourrait transférer toute la production de 787 à Charleston
MRO : Bombardier s'empare du centre LBAS à Berlin Le système d'approche avec vision synthétique d'Embraer est certifié sur ses Praetor 500 et Praetor 600
Vers une fin d'année plus mauvaise que prévu pour le transport aérien Le GE9X du 777X de Boeing est certifié par la FAA
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine Le Boeing 737 MAX pourrait être bon pour le vol en Europe avant la fin de l'année
IL Y A 5 HEURES
Un vent d'optimisme souffle enfin sur le programme 737 MAX de Boeing
IL Y A 6 HEURES
Boeing confirme la fermeture de la ligne d'assemblage 787 à Everett
IL Y A 7 HEURES
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
IL Y A 9 HEURES
Avec Opera, Stelia Aerospace propose un fauteuil affaires haut de gamme sur monocouloir
IL Y A 14 HEURES
Rolls-Royce lance son plan de recapitalisation
L'avenir du transport aérien sera « low-cost »
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
L'Airbus A321P2F commence à voir grand
Rolls-Royce, futur talon d'Achille d'Airbus ?
L'ATR 72-600F a pris son envol
Rétrospective : l'été aéronautique en France
Airbus dévoile ses concepts d'avion à hydrogène, ZEROe
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT