Après cent jours passés au sol, le CSeries a retrouvé son élément. Le deuxième avion d’essais, FTV2, a décollé le 7 septembre de Mirabel pour son premier vol depuis la fin du mois de mai.
Le 29 mai, un incident moteur entraînant un incendie s’était en effet produit sur FTV1 au cours de tests au sol. Tous les appareils d’essais étaient depuis privés de vol.
Pratt & Whitney, qui produit les moteurs PW1500G qui équipent le CSeries, a enquêté sur ce dysfonctionnement et a apporté les modifications nécessaires, notamment au circuit d’huile du moteur, à l’origine de la défaillance.
Malgré ces cent jours d’immobilisation, Rob Dewar, le vice-Président du progamme CSeries chez Bombardier, reste « confiant que l’entrée en service aura lieu pendant la seconde moitié de 2015. »
Après FTV2, FTV4 puis FTV1 – en phase finale de réparation – reprendront leurs vols. FTV3 devrait...
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