Boeing continue à chercher désespérément de potentiels acquéreurs pour 11 de ses « enfants terribles » (terrible teens), le surnom donné aux premiers exemplaires du 787 qui ne respectent pas les caractéristiques promises, notamment en termes de masse et de rayon d’action.
Ces appareils sont parqués depuis plus de trois ans autour de la ligne d’assemblage final de Paine Field (Everett), majoritairement sur la piste inactive 11-29 (photo), attendant d’être modifiés et complètement achevés pour être aptes à voler. Ils avaient été refusés par trois compagnies aériennes (ANA, LAN et Royal Air Maroc).
Ces appareils, qui affichent notamment un surpoids estimé à plusieurs tonnes, pourraient être vendus sur une base commerciale qui représenterait la moitié du prix catalogue, soit autour des 100 millions de dollars.
Les compagnies Transaero (Russie) et Lion Air (Indonésie) se sont notamment montrées intéressées par ces appareils, mais cette dernière a depuis...
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