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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Aircraft Interiors : Recaro dévoile un nouveau siège éco pour le long-courrier

Aircraft Interiors : Recaro dévoile un nouveau siège éco pour le long-courrier

Romain Guillot
11 AVR. 2013 | 211 mots
Focus AIX 2013 : le salon Aircraft Interiors de Hambourg
•  Aircraft Interiors : l'essentiel de l'actualité du salon de Hambourg
•  Aircraft Interiors : Thompson mise toujours sur la diagonale pour densifier les cabines des long-courriers
•  Aircraft Interiors : Thales et Zodiac récompensés à Hambourg
•  Aircraft Interiors : deux tablettes en classe économique pour le prix d’une
•  Aircraft Interiors : Recaro dévoile un nouveau siège éco pour le long-courrier
•  Aircraft Interiors : EADS Sogerma propose un siège Premium Economy pour l’A350
•  Aircraft Interiors : Thales et Gogo signent un accord de partenariat dans la connectivité
•  Aircraft Interiors : l’inexorable progression de la connectivité à bord
•  Aircraft Interiors : les nouveaux enjeux pour améliorer l'expérience des passagers
•  Expliseat : la start-up française qui pourrait révolutionner les cabines des monocouloirs

L’équipementier allemand Recaro a profité du salon Aircraft Interiors de Hambourg pour dévoiler le 9 avril un nouveau siège de type « slim-seat » destiné spécialement aux vols long-courriers.

Ultime évolution du célèbre SL3510 qui équipe notamment certains appareils moyen-courriers d’Air France depuis 2010, le CL3710 (gamme Confort Line) ne pèse que 11,6 kg par passager et est 20% plus léger que le précédent siège long-courrier proposé par Recaro.

Il garde cependant les spécificités de confort propres aux vols les plus longs, tout en préservant l’espace du passager, même avec un pitch de seulement 29 pouces. Cette génération de siège sera modulaire et pourra accueillir un écran d’IFE de 12 pouces. Recaro a prévu d’intégrer le caisson du système de divertissement de façon originale sous l’assise de l'un des sièges.

Le CL3710 n’est pas encore commercialisé, mais des discussions avec des compagnies aériennes sont...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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