Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense Le changement de version de F-35 a coûté cher à la Grande-Bretagne

Le changement de version de F-35 a coûté cher à la Grande-Bretagne



06 FEV. 2013 | Helen Chachaty
Le changement de version de F-35 a coûté cher à la Grande-Bretagne
Une image d'artiste illustrant un F-35B au côté du futur porte-avions Queen Elizabeth. (© Royal Navy)
La commission Défense de la Chambre des communes a publié un rapport le 5 février concernant les dépenses d’équipement dans le domaine de la Défense. On y apprend notamment que la décision du gouvernement de changer de version du F-35 pour équiper ses porte-avions aurait coûté environ 100 millions de livres (près de 116 millions d’euros).

Le choix du gouvernement en 2010 de passer du F-35B au F-35C a été qualifié de « plus importante décision d’acquisition » dans le cadre du Strategic Defense and Security Review (SDSR). Pourtant, ce changement a été basé sur des informations incomplètes et inexactes et sur une méconnaissance du ministère britannique de la Défense des conséquences de cette modification. La décision aurait donc coûté une centaine de millions de livres, mais le coût final et les implications stratégiques restent pour l'instant inconnus.

Les arguments d’une interopérabilité améliorée - notamment avec la...
Il vous reste 65% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée airBaltic souhaite participer au développement du Fokker Next Gen
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
IL Y A 12 HEURES
Transavia France compte recruter 600 personnes en 2024
IL Y A 16 HEURES
Boeing sous la menace de nouvelles poursuites
IL Y A 19 HEURES
Le G700 de Gulfstream obtient sa certification de l'EASA
IL Y A 20 HEURES
Kenton Jarvis succèdera à Johan Lundgren à la tête d'easyJet
15 MAI 2024
La construction du nouvel aéroport de Lisbonne est peut-être enfin relancée
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
« Nous avons un plateau exceptionnel, beaucoup d'avions, beaucoup d'animations », Cyrille Valente, président de l'AJBS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Le RACER d'Airbus Helicopters a décollé à Marignane
Le transport aérien français freiné dans son élan
Un nouveau petit coup de pouce de la FAA en faveur de Boeing
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT