Construire des aéroports, multiplier les vols, produire ses propres avions : la Chine, l'eldorado par excellence du marché aéronautique, tiendra toutes ses promesses mais il reste encore beaucoup d'étapes à franchir, estiment des responsables de groupes aéronautiques et des analystes du secteur. D'ici 20 ans, plus de 5.000 avions devraient être livrés en Chine, a déclaré à Reuters Randy Tinseth, directeur marketing de Boeing, alors qu'il n'y en avait que 1.600 en vol fin 2011. "On voit constamment des commandes sur ce marché et nous nous attendons à ce que le mouvement s'accélère", a-t-il noté au salon de Farnborough qui se tient près de Londres cette semaine. Même avec le ralentissement actuel de sa croissance économique, la Chine pourrait receler un potentiel caché, disent des analystes, les compagnies du pays ayant pour l'instant commandé nettement moins d'avions que leurs besoins. "La Chine doit gérer en même...
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