Boeing et Air France-KLM ont officialisé la confirmation de la commande portant sur 25 exemplaires du Boeing 787-9 Dreamliner le 10 janvier. Cette commande, qui comprend également 25 appareils du même type en option avait bien été signée fin décembre 2011 et attribuée à un client non identifié sur le carnet de l'avionneur.
Le choix de la motorisation des 787 n'a toujours pas été annoncé.
Boeing a également rappelé dans un communiqué que huit sociétés françaises étaient présentes sur le programme 787 : Dassault Systèmes (plate-forme logicielle PLM), Labinal (câblage), Latécoère (portes passagers), Messier-Bugatti-Dowty (trains d’atterrissage principaux et avant, freins électriques), Michelin (pneus), Radiall (connecteurs), Thales (système de conversion électrique, afficheur de vol intégré, systèmes de divertissement à bord) et Zodiac Aerospace (distribution électrique primaire, toboggans d’évacuation, systèmes de traitement des eaux usées et des déchets, aménagements cabine, galleys, sièges et autres équipements).
Un autre...
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