L’organisme de gestion aéroportuaire Aena l’a annoncé lundi 5 septembre : sept consortiums sont candidats à la privatisation des aéroports de Barcelone-El-Prat et de Madrid-Barajas.
Dans le cadre de la privatisation de ses aéroports liée à la crise économique, le gouvernement espagnol avait fixé le 15 juillet dernier un tarif minimum de 3,7 milliards d’euros pour Madrid-Barajas et de 1,6 milliard d’euros pour Barcelone El Prat.
Déjà privatisés à hauteur de 90%, les deux aéroports espagnols ont reçu chacun les candidatures de six groupes ; cinq d’entre elles sont communes. Parmi les consortiums, on retrouve ceux menés par l'espagnol Ferrovial, le singapourien Changi Airport, l'indien GMR Infrastructure, l'allemand Fraport et également la candidature d’Aéroports de Paris dont un porte-parole a affirmé à l’Agence Reuters être «très en amont » sur le dossier de pré qualification. ADP ayant précisé être intéressé par les deux plateformes.
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