Airbus a franchi une nouvelle étape-clef. Le constructeur européen a passé la barre des 500 A321 livrés le 27 janvier. L’appareil a été remis à Air France.
Le premier A321 est entré en service en 1994 auprès de sa cliente de lancement Lufthansa, qui est également l’une de ses plus grandes opératrices aujourd’hui. Depuis, plus de 750 exemplaires du plus long monocouloir d’Airbus ont été commandés par 65 clients.
L’A321 a tout d’abord été lancé sans réservoir carburant supplémentaire par rapport à l’A320, ce qui diminuait son rayon d’action puisqu’il était plus lourd. La version -200, celle produite aujourd’hui, a rapidement été lancée (en 1996) pour pallier ce défaut. Elle est dotée de réacteurs plus puissants et de davantage de capacités d’emport de carburant.
Le 500e A321 est aménagé en configuration monoclasse modulable de 174 places.
Air France est aujourd'hui la seule compagnie à exploiter...
Il vous reste
43%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.