Le CRJ se modernise. Bombardier a annoncé le 31 mai le lancement de la nouvelle génération de sa famille de biréacteurs régionaux. Basée sur les innovations prévues pour le CRJ 1000, elle sera disponible sur les versions -700 et -900 de l’appareil, ainsi que sur l’appareil de cent places qui entrera donc directement en service en tant que CRJ NextGen. Plus performant et plus léger, il offrira de meilleurs coûts d’exploitation aux compagnies et une cabine plus confortable à leurs passagers.
Composés de davantage de matériaux composites RTM (Resin Transfer Moulding), les CRJ NextGen devraient consommer jusqu’à 4% de carburant en moins. Les rejets de CO2 dans l’atmosphère seront également réduits de 27% entre le CRJ 700 et le CRJ 700NG, ou de 35% entre les deux générations de CRJ 900. Au niveau de la maintenance, les avantages se feront sentir avec des coûts diminués de 9%. Les besoins...
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