Si l’expansion de Spirit Airlines garde le rythme, la compagnie va avoir un besoin impérieux en appareils. La low-cost américaine a donc passé une commande auprès du seul fournisseur de sa flotte, le constructeur européen Airbus. Conclue fin 2006 mais annoncée le 23 janvier, celle-ci porte sur l’acquisition de trente A319.
Les appareils seront livrés à partir d’octobre 2009 et jusqu’au milieu de l’année 2013. Ils permettront à la compagnie d’assurer son expansion. Ils seront équipés de réacteurs V2500 d’International Aero Engines, comme tous les appareils composant sa flotte.
Celle-ci compte aujourd’hui une trentaine de monocouloirs acquis directement auprès du constructeur ou en leasing. Mais d’autres appareils sont en attente de livraison : Spirit Airlines a sept A319 et sept autres A321 qui remplissent le backlog du constructeur.
Les A319 seront aménagés en configuration biclasse de 144 places, dont huit en Spirit Plus et 136 en classe...
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