Il va flotter comme un air toulousain à bord du futur Boeing B747-8. Le constructeur américain a sélectionné Liebherr-Aerospace en tant que fournisseur du système de contrôle de l’air dans la cabine de sa dernière version du « Jumbo Jet ». Le protocole d’accord a été signé le 27 juillet.
Liebherr-Aerospace va concevoir et produire son système d’alimentation de la cabine en air à Toulouse. Celui proviendra des réacteurs, le B747-8 étant propulsé par des GEnx avec prélèvement d’air, construits par General Electric.
Liebherr-Aerospace, division du groupe allemand Liebherr, est un fournisseur traditionnel des grands constructeurs aéronautiques, aussi bien pour les appareils civils que militaires, les gros-porteurs ou les avions régionaux. La société a notamment équipé tous les appareils du constructeur européen Airbus. Boeing devient donc un nouveau client fidèle de Liebherr. Leur collaboration avait débuté avec la fourniture des systèmes de commandes du B767.
Le premier système de...
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