Airbus révise à la baisse ses objectifs de livraison
Les glissements de calendrier sur quelques programmes vont faire manquer son objectif de livraison à Airbus. L'avionneur a annoncé le...
Industrie aéronautique
IndiGo passe une nouvelle commande géante d’A320neo à Airbus
L'explosion tant attendue du trafic aérien indien, IndiGo y croit dur comme fer. La compagnie indienne vient de passer une...
Le paradoxe des avions tout cargo
On ne les aperçoit que rarement, mais ils sont pourtant bien là, discrètement parqués dans des zones aéroportuaires que nul...
Aurigny Air Services lance l’EVS ClearVision sur ses nouveaux ATR 72-600
Aurigny Air Services, la compagnie aérienne régionale basée à Guernesey, vient de recevoir le premier des trois ATR 72-600 commandés...
NBAA 2019 : Le PT6 entre dans l’ère numérique avec la E-Series
On a beau approcher les soixante ans, il n'est jamais trop tard pour se mettre au numérique. C'est en tout...
NBAA 2019 : Rolls-Royce en dit un peu plus sur le Pearl 700
Le monde de l'aviation d'affaires a découvert le Pearl 700 avec le lancement du G700 de Gulfstream, le 21 octobre....
Boeing réduit la cadence de production du 787 et repousse la livraison du 777X à 2021
Boeing a publié des résultats d'une faiblesse inédite pour le troisième trimestre 2019. L'avionneur a enregistré un chiffre d'affaires de...
La crise du MAX fait une première victime chez Boeing : Kevin McAllister
A quelques jours de l'anniversaire du premier accident de 737 MAX, Boeing a fait valser sa première tête. L'avionneur américain...
Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing
Les semaines se suivent et se ressemblent chez Boeing, chacune apportant son lot de mauvaises nouvelles pour le programme 737...
NBAA 2019 : Gulfstream dégaine le G700 à Las Vegas
Comme nous vous l'annoncions hier, Gulfstream a tapé fort pour la convention américaine de la NBAA. A la veille de...
NBAA 2019 : un salon (enfin) marqué par des annonces
Il ne faut pas se le cacher, l'aviation d'affaires ne brille plus par son dynamisme depuis quelques années. Largement échaudé...
De Havilland Canada enregistre sa première commande
Les affaires reprennent doucement pour le Dash 8-400. De Havilland Canada a enregistré sa première commande ferme pour l'appareil depuis...
La fabrication additive s’organise dans le Sud-Ouest autour d’AddimAlliance
Innovation technologique il y a quelques années, la fabrication additive est en train de devenir un moyen industriel à part...
Rolls-Royce adopte un 747 de Qantas comme nouveau banc d’essais volant
Ce n'est pas encore l'heure de la retraite pour le « Lord Howe Island ». Malgré 20 ans de service...
MRO Europe 2019 : Business as usual?
Alors que le salon MRO Europe ouvre ses portes à Londres jusqu'au 17 octobre, de multiples questionnements concernant les grandes...
Sikorsky ajoute un X à son Raider pour l’US Army
La compétition FARA se précise de plus en plus. Sikorsky (groupe Lockheed Martin) vient ainsi de présenter son Raider X...
Premiers Airbus pour Air Austral
Airbus se pose enfin chez Air Austral. La compagnie réunionnaise a décidé d'acquérir trois A220-300 auprès d'Airbus pour renouveler l'intégralité...
La Chine avance avec le WZ16 de Safran, premier moteur entièrement certifié sur place
C'est un grand bond en avant que viennent de faire les autorités aéronautiques chinoises. L'Administration de l'aviation civile de Chine...
L’ATR 42-600S va bien voir le jour
ATR n'aura finalement pas reproduit l'Arlésienne du 90 places avec le 42-600S. L'avionneur franco-italien a fini par lancer officiellement la...
Etats-Unis – Europe : dix jours pour s’accorder
La décision de l'OMC se soldera-t-elle par une victoire à la Pyrrhus pour les Etats-Unis ? Il ne reste que...
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